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  • 行业预测 2021年市场整治形式全面升级三大趋势值得关注

    时间:2021-10-28    来源:本站原创    阅读次数:

  •   疫情、一盔一带、冲禁令罚两千、立法管理...在迷茫、焦虑的情绪里,2020年即将画上句号。面对崭新的2021年,行业又会有哪些变化和不同?今天,我们就从市场整治及管理管控的角度为大家做一次预测。

      开篇不卖关子,先给出我们的观点:2021年,在新国标全面贯彻落实的大背景下,围绕生产、销售、使用的监管力度会远远强于往常,尤其是几大整治形式的全面升级,将成为新国标普及到全国每一个角落最有利的推手。

      自去年新国标实行以来,部分城市的管理部门开始有意识的用电子眼抓拍电动车违法违章,记录违法次数,累积到一定数量后再进行相关处罚。

      今年开始,越来越多的城市引进了电子眼抓拍,对电动车实行24小时监控抓拍+远程执法。拿江苏盐城为例,引入电子眼抓拍以来,仅今年9月~11月两个月时间,处理了超过2000起电动车违法违规行为,真正实现了用科技手段让电动车违法违规无处遁形。

      从管理形式来看,以电子眼抓拍为主的科技应用升级将成为2021年电动车整治的有利手段。

      新国标实行以来,部分一二线城市率先响应,积极落实,像杭州、宁波、上海、南京等地,不仅是新国标严查严管的核心区域,也是市场执法力度最强的城市代表。

      相较而言,部分执行力度宽松、政策不明确、管理不严格的三四线城市,尤其是乡镇区域,新国标的影响似乎并没有那么大,不用考驾照的电摩照常在卖,消费者对新国标的意识以及对国标车的接受度并不高。

      但从今年整体市场情况来看,围绕新国标的市场整治正在向三四线城市尤其是乡镇区域下沉,监管范围逐渐扩大,监管重心逐步偏移。

      这一点,从各类地方性新闻中也有很好的体现。2019年新国标实施之初的查车基本都是围绕上海、广州、杭州这些一二线城市展开,但今年再看这类新闻,很多三四线小城市,甚至乡镇区域,也时常上榜。

      可以预见,2021年的市场整治,三四线城市、乡镇区域不再是“法外之地”,新国标全面贯彻落实的同时,乡镇市场这块曾经的“温土”未来大概率会是市场监管的重点。

      今年开始,浙江、江苏、广东、福建、江西等省市均针对电动车管理进行立法,在此之后,海南、湖南等省市也开始就电动车立法管理问题展开调研,电动车立法管理已然成为了行业的主流趋势。

      趋势之下,即将到来的2021年,势必会有更多省市就电动车管理问题颁发相应法律法规,不遗余力的推动行业向着“有法可依,有标准可执行”的良性发展局面迈进,同时地方性法规也将成为管理部门在整治市场时的最大依据。

      心细的人一定记得此前我们提出的一条观点:2021年是新国标深入贯彻落实的决胜之年。何谓“决胜”?其实就是指在2021年把新国标政策全面贯彻落实到全国任何一个角落!

      因此,无论是销售链上的整车企业、经销商,还是使用环节中的消费者,面对2021年政策全面收紧下的电动车市场,必须要时刻做好“严管、严查、严罚”的心理准备,积极响应新国标政策要求,严格遵守交通规则,共同推动行业健康、有序的发展。