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    據分析，由于節能推廣和節能技術(shù)應用不充分，我國冷庫制冷年耗電量仍較大，約為150億kwh，單位容積能耗為30-50kwh/m3/a。巨大的能耗不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是通過(guò)什么渠道能使電費成本有效降低？這才是冷庫從業(yè)人員應考慮的問(wèn)題。

而對于冷庫來(lái)講，能耗就主要集中在制冷系統（能耗與冷庫的維護機構、室外溫差有很大關(guān)系）。那么，通過(guò)哪些方式能夠讓冷庫成功降耗，從而降低電費成本呢，建議參考方式如下：

01  選優(yōu)質(zhì)的外圍圍護板——聚氨酯保溫板材

　　冷庫具有良好的圍護保溫板，合適的厚度是保證冷庫內低溫環(huán)境的前提。理論來(lái)講冷庫保溫板的厚度與冷庫保溫性能成正比，考慮到一次建造成本和后期運行成本的經(jīng)濟性。我們陽(yáng)湖技術(shù)建議0℃左右高溫庫，采用50mm或75mm;  -10℃~-18℃冷庫保溫層厚度采用100mm、-18℃-25℃以上的低溫冷庫保溫層厚度采用120mm或150mm、-25℃以下的速凍冷庫保溫層厚度采用200mm。同時(shí)應避免冷橋和穿墻孔的產(chǎn)生，減小庫外熱量向庫內的傳遞，進(jìn)而減小冷庫圍護結構的冷負荷損耗。

02   有效管理?yè)Q熱設備

對換熱設備進(jìn)行有效管理，也能起到降耗作用。因為當蒸發(fā)溫度為-10℃時(shí)，冷凝溫度每下降1℃，壓縮機單位制冷量耗電減少2.5％-3.2％；當冷凝溫度為30℃時(shí)，蒸發(fā)溫度每提高1℃，壓縮機單位耗電量則減少3.1％-3.9％。由此可見(jiàn)，管理好換熱設備，對降耗減費具有重要意義。換熱設備減少能耗措施包括：

　?。ㄒ唬┒ㄆ谂庞?、除垢和放氣。資料顯示，當蒸發(fā)器盤(pán)管內有0.1mm厚的油膜時(shí)，為保持設定的溫度要求，耗電量增加10%以上;當冷凝器內的水管壁結垢達1.5mm時(shí)，耗電量增加9.7%;當制冷系統中混有不凝結氣體，耗電量將增加約18%。由此可見(jiàn)，冷庫制冷系統定期排油、除垢和放氣非常必要；

　?。ǘ┘皶r(shí)除霜。蒸發(fā)器表面結霜后，導致傳熱惡化，蒸發(fā)溫度下降，耗電量增加。因此，及時(shí)除霜也是必要的手段之一。

03提高壓縮機效率

　　選擇開(kāi)一臺制冷量大的壓縮機代替兩臺制冷量小的壓縮機；選擇開(kāi)單機雙級機代替兩臺配組式雙級機等。

04調整開(kāi)機時(shí)間

在不影響食品冷藏質(zhì)量的前提下，減少白天制冷壓縮機的運行時(shí)間，同時(shí)增加夜間制冷壓縮機的運行時(shí)間，即選擇用電低峰。不但降低費用，而且夜間冷凝溫度較低，可降低壓縮機電耗。

05合理利用晝夜溫差

　　我國不少地區晝夜溫差較大，通常情況下，海洋性氣候地區晝夜溫差為6-10℃，大陸性氣候地區晝夜溫差可達10-15℃。夜間環(huán)境溫度低，可根據產(chǎn)品貯藏特性，調整延長(cháng)夜間開(kāi)機時(shí)間，由于冷凝溫度相對較低，有利于冷庫節能。

06  避免“大馬拉小車(chē)”

　　在不同工況和負荷條件下，合理匹配壓縮機、冷風(fēng)機等設備，防止“大馬拉小車(chē)”引起的能源損耗。其中，冷風(fēng)機耗能所占比例最大，約為38％-23％。風(fēng)量與制冷量成正比，而風(fēng)機是按最大制冷負荷配備的，在剛進(jìn)貨期間，制冷量較大，風(fēng)機應全部開(kāi)啟。但當貨物冷卻加工基本結束時(shí)，庫溫已趨平穩，應當及時(shí)減少軸流風(fēng)機開(kāi)啟臺數。若以每庫少開(kāi)2臺軸流風(fēng)機計算，可少開(kāi)40臺共88kW，比壓縮機耗能還多，節能可達25％。并且，多開(kāi)風(fēng)機還極易產(chǎn)生熱量，增加系統的制冷耗能。

07   控制合適蒸發(fā)溫度   

　　在制取相同冷量時(shí)，提高蒸發(fā)溫度能使壓縮機的功率消耗減少。因為當冷凝溫度不變時(shí)，提高蒸發(fā)溫度，壓縮機的吸入壓力也相應升高，吸入蒸汽的比容減少，單位容積制冷量增加，以及壓縮比減少，輸汽系數提高，制取相同冷量時(shí)耗能就減少。

08 減小冷庫門(mén)冷氣損耗

　　冷藏庫門(mén)要隨開(kāi)即關(guān)，減小開(kāi)門(mén)負荷損失。如冷庫門(mén)開(kāi)啟時(shí)間延長(cháng)一倍，冷損耗會(huì )增加數倍，同時(shí)冷庫門(mén)打開(kāi)時(shí)間較長(cháng)，還會(huì )使庫外的高濕空氣入侵，在門(mén)洞處極易結霜和結露，從而破壞庫體結構。

09   庫內照明控制

庫房照明按冷庫制冷設計手冊規定為1.8-5.8W/㎡ ，但在實(shí)際工程中，由于使用的需要，往往超過(guò)該規定，有的甚至達到10W/㎡左右。

　10  使用信息化、自動(dòng)化操作控制

　　當進(jìn)行食品裝卸和搬運時(shí)，常常會(huì )有大量工人入庫工作，極易造成庫內熱負荷瞬時(shí)增大，采用自動(dòng)化操作可避免大量工人同時(shí)入庫操作，從而達到節能效果，另外亦可降低人力成本。除此之外，冷庫的信息化，可助推冷庫智能高效。

　　11  采用封閉式月臺裝卸貨

　　采用封閉式低溫月臺的方式，既能最大限度地保證冷凍食品質(zhì)量，又可以明顯減少從外界進(jìn)入冷藏庫的熱負荷，還能降低進(jìn)入低溫空間的水分，削減了除霜頻率，提高了制冷效率。然而采用封閉式月臺的冷庫將會(huì )增加其相應土建費用和增加進(jìn)出貨難度。

12  投入冷庫人才及培訓力度

“缺錢(qián)、缺人、缺業(yè)務(wù)”等所謂的行業(yè)“三缺”問(wèn)題明顯。其中，作為供應鏈核心樞紐，冷庫“缺人”問(wèn)題尤為嚴重。建議繼續加大人才投入及培訓力度，提升冷庫從業(yè)人員職業(yè)素養，以便熟練掌握冷庫節能降耗知識技能，為推動(dòng)冷庫高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻。